martes, 31 de mayo de 2011

Brevet 600 I parte

Manresa 28 de mayo

¿Cómo empiezo?
Por el principio, supongo. Recoger el carnet de ruta, montar la bici y acabar de equiparse. Esta vez llevo un par de bocatas preparados de casa. Cada vez que me he de subir en la bici he de pegar una patada a lo Karate kid por que el portabultos cada vez hace más idem y está más alto.

 
Anda que no nos queda viaje, compañera

Como dije en la última entrada llevo un GPS con el track. No termino de aclararme mucho, le pregunto a Miguel Angel y me da cuatro nociones básicas.


No es la cabina de un avión, pero casi

Salida rápida pero no tanto y mientras ruedo,parece que al final el GPS y yo parece que empezamos a entendernos.


Aquí dice: Tira p'alante

La importancia de rodar en grupo es vital, llevas un ritmo, hablas, te distraes, solucionas incidencias mecánicas, son muchas horas por delante y uno ya se tiene muy visto.


Ya es de día.

Rodando camino de Artesa de Segre, es un terreno favorable para rodadores, así que no es difícil que se forme un tren, procura que no se te escape o los km se te harán más largos.



Cuando se va en fila, es que se va deprisa


El amigo J. María, un abrazo fuerte y a recuperarse.

Artesa de Segre km 94 1er control

Veo parar a todos y para mi sorpresa ya está aquí el control, paro en un bar a sellar y comprar una bebida, cae el primer bocadillo casero.


No se pidió nada para beber.


Momento bocata, tengo que autocensurarme más. (N. del A.)

Llegamos a los primeros 100 km. El número es bonito, pero todavía queda repetirlo cinco veces más.


100 x 6 = ?

Seguimos camino y empezamos a subir, la sierra de Montsec se nos pone por delante, así que durante un buen rato me va a tocar subir, el día está radiante y el calor empieza a apretar.


Coge aire que esto sube

Altura, altura, lo que a mi me gusta es ganar dinero, no altura, esto no para de subir. Carretera estrecha tranquila y poco transitada.
Esta zona era por caminos rurales, menos mal que iba acompañado, perderse aquí puede ser fatal.
Seguimos con cifras. El Polar marca más de 1000 m de altura y llegará a los 1100


La cosa estaba durilla, os lo puedo asegurar.

Coll d' hostal Roig, a partir de aquí toca bajar hasta el pantà de Cellers, carreteras bacheadas con gravilla en las que tenias que estar atento.

 
El hostal estaba lleno de ovejas, no quedaban habitaciones

A pie de pantano, hasta arriba de agua, lo atravesamos por un puente y ¿Qué es lo que toca ahora? Subir claro, esta brevet ha sido durísima y no lo digo yo solo, gente más veterana que yo opinaba lo mismo.


Hace nada estaba allí abajo

Esto vuelve a subir, comparto km con otro veterano en esto de las brevets, pero en las subidas se me va todo el mundo, poco a poco, paso a paso pero se van ahí tengo que mejorar, lo sé.


No me dejes solo!!!

La bajada es parte de la marcha del Montsec. En un par de curvas se me va la bici por meterse en la gravilla, poca broma. Subimos por el Congost de Mont rebei, precioso, merece una visita tranquila.
Pero eso será otro día, aún queda mucho camino.


Sigue subiendo la cosa

A la que te descuidas estás arriba otra vez


Salimos de Catalunya y entramos en la provincia de Aragón.

Pont de Muntanyana km 170 2º Control

Toca sellar, comer, reponer fuerzas. Todo eso se puede hacer en un bar.


De terrazas que bien se está

Parto en solitario, carretera nacional hacia arriba dirección Benabarre.


Como eso sea Benabarre, me da algo.

Afortunadamente, no era Benabarre, pero después de esa subida no vino una bajada que es lo que tocaba, sino una serie de toboganes muy majos ellos, largos, rectos, tendidos y dando que pensar. La organización, había cuadrado los km y eran 618 Seguimos con los números 618/3 206 ¿Os suena de algo?
Los 206 km más famosos del cicloturismo español, la Quebrantahuesos


Pues aún me quedan dos QH más y seguidas

Monegros power, rectas infinitas terreno ondulado, el Llanero solitario cabalga de nuevo.


Ni las moscas pasan por aquí.



La procesión iba por dentro.

Monzón km 232 3er Control


A sellar tocan!

Busco una gasolinera, necesito pilas para el GPS y agua y comida para mí, por que tantos km en solitario me han dejado un poco flojo. Pues ni gasolinera ni nada, paso de largo y retrocedo, no puedo seguir sin sello. En un bar unos cuantos ciclistas acaban sus refrescos y se largan, no me da tiempo a irme con ellos.
En la salida del pueblo, dudas. El GPS no me acaba de guiar o yo no lo sé interpretar. Hago una llamada de teléfono, afortunadamente Mónica e Iván a traves de Internet me indican el camino correcto, desde aquí gracias mil, en ese momento estaba bloqueado y el fantasma de una nueva pérdida me rondaba.

Esta zona es utilizada por unos veraneantes muy peculiares que viven en unos apartamentos muy raros


Las cigüeñas viviendo en multipropiedad

Voy corto de agua, cae la tarde y sigo más solo que la una, en Peralta de Alcofea paro a comprar agua y mientras lleno los bidones, FIUUU!!! me pasa una fila de ciclistas 98 km más tarde y me tienen que pasar cuando estoy pie a tierra.
A correr tocan. Si sigo solo, los fantasmas me van a empezar a rondar y estoy lejos de cualquier sitio.


Para tomar vinos estoy ahora, mejor otro día.

Os he mentido, dije que había ido solo y no ha sido así. Gracias a la crema solar, tengo los brazos y piernas llenos de pasajeros


Viajando sin billete.

Una vez integrado en el grupo, hablo con ellos y me convierto en su sombra, pararán a cenar en Lanaja, el siguiente control.


Cae la tarde y se alargan las sombras

Debido a mi pequeña excursión por Monzón llego a otra cifra mágica


300 km, "sólo" quedan 300 más

Lanaja  4º Control km 293

20 40h Entramos en el restaurante, hemos llegado justo a tiempo. Empieza el partido de final de Champions.


Le hacíamos más caso a los platos que al fúbol

A pesar del lío de los parroquianos, cenamos y bebemos la mar de bien, además el Barça hace su trabajo y gana. Final de partido y salimos a la calle. Justo en ese momento llegan los del Bonavista, cruzo cuatro palabras con Julià, está hecho polvo, pero es un randoneur total y continuará, estoy seguro.


Me persigue un OVNI?


Era un ciclista

Caspe 5º Control km 368
Seguimos rodando agrupados. Sábado noche, imaginaos al personal como está en el pueblo a esas horas. Buscamos un sitio donde sellar y mientras callejeamos meto la rueda delantera en una reja de alcantarilla y a punto estoy de hacer un Supermán.
Entramos a tomar algo en el único bar lleno de ingleses que hay en 150 km a la redonda el día que el Barça le gana la Champions al Manchester. En la barra comparten espacio un martillo y una camiseta del Barça. Afortunadamente ya lo habían asumido.

Como dicen los yankis
TO BE CONTINUED...

viernes, 27 de mayo de 2011

Hoy no es un viernes cualquiera

Pues no, mañana toca Brevet, 600km que me llevarán hasta tierras mañas. Llevo un par de días liado con un GPS que me prestó Javi. Después de mi "excursión" por Olot y sus alrededores en la anterior brevet, que me retrasó 1h 15' y sumó 18 km, comentándolo en una de las salidas, surgió la posibilidad de llevar un GPS.

Mi gozo en un pozo, esto es más difícil de lo que pensaba. A pesar de tener el track y que el GPS tiene menos botones que la encimera de mi cocina, como diría Guardiola, "no hay feeling"


El angelito, que bonito mientras duerme.

Lo he intentado, he buceado por foros, San Google pero igual que no se puede aprender inglés en 15 días, esto tampoco es fácil.
Así que como no quiero tener otra cosa de la que preocuparme he decidido pasarme al GPS de ayer hoy y de siempre. A la vuelta, seguiré estudiando como funciona el aparatito de marras.


No es water resist pero...tampoco lleva pilas


Ya tiene ganas de salir a rodar

Esta tarde prepararé todo lo que irá en la bolsa trasera, he incluido crema solar, protector labial, también llevaré el chubasquero, aunque espero no sacarlo de la bolsa. Otra cosa que incluyo de forma excepcional


¿Por qué?

Pues por que aunque no llevo nunca música, ni siquiera cuando salgo con la mtb, medio mundo estará paralizado viendo la final de la Champions de fútbol nosotros no pararemos, pero habrá que seguir el partido de alguna manera.

Nos vemos la semana que viene.


ÚLTIMA HORA!!!



Después de trastear un poco más, he conseguido cargar la ruta. Sólo espero no aparecer en Cuenca



A la vuelta os cuento mi crónica con el GPS

lunes, 23 de mayo de 2011

Ozú que caló

Lunes

Después de un fin de semana alejado de la bici, parece que estoy de nuevo en sintonía. La bici está en "mode brevet" sabe que le espera una buena paliza en los próximos días.


En reposo

Salimos los cuatro de siempre Pedrillo, Peter, Javi y yo. Entre semana es un lujo poder contar con una grupeta fija y de tanta calidad como la nuestra. Toma modestia.


Camino de Sitges

A principio de Costas, noto la presencia de un ciclista, de repente me suelta: "Brevetero!!!" Es el precio de la fama, jejeje.
Es Domi, él sí que es un brevetero comn mayúsculas. Hoy dice que va con la intención de soltar piernas, pero al que suelta es a mí.

Te avisé, estás fichado.

Nuestra primera intención era ir hacia el pantano, pero decidimos subir hacia S. Pere Molanta. El calor empieza a apretar y no son ni las 11. En la N340 después de nuestra ración habitual de palos, palitos y palitroques, nos desviamos hacia S. Cugat Sesgarrigues. Las carreteras del Penedés son una delicia, buen asfalto y casi desiertas.
Llegando a S. Sadurní, hoy todo son santos menos nosotros, enfilamos Gelida. Paramos en el bar el Parador, con ese nombre era imposible hacer otra cosa. Mientras desayunamos oímos la mala noticia del día, la muerte de Xavi Tondo.
Nos quedamos un poco fríos.
Arrancamos y dejamos la Creu d'Aragall para otro día, la solana que nos cae ya es de las buenas. Esta carretera es ideal por que va en uno de esos falsos llanos hacia abajo. Así que es fácil ver los 40 en el cuentakm.
En el puente de Martorell al pasar por encima de un badén se me va la luz trasera por su cuenta a ver mundo.
Tras un poco de confusión, sobre quien esperaba a quien rearmamos el grupo, este tramo es una lástima por los semáforos que te impiden llevar un ritmo constante.

Llegando a Sant Boi hago un test de material con una lenticular trasera, pero no me acaba de convencer con viento frontal


Creo que era Zipp

Llego a casa, cansado y acalorado, me bebo casi un litro de agua antes de ser persona.


D.E.P. Xavi Tondo
Un abrazo para sus familiares y amigos

miércoles, 18 de mayo de 2011

Mirando hacia adelante

Ya está bien de lamentarse. En la vida hay que ir como en la bici. Mirando hacia adelante. Si no lo hacemos así, nos daremos un tortazo de campeonato.

Decidido a ello, este mediodía decido salir a estirar las piernas. Tengo curiosidad por ver a la grupeta de Galvesport en acción, así que enfilo la C31 y voy dirección al Prat.


Camino del reto de hoy

Sé que ellos pasarán  por ahí sobre las 14.30 Muchos días los he visto mientras yo iba en coche, hoy los seguiré mientras pueda.
14:20
Parado en el arcén, tengo la suficiente visibilidad para arrancar e integrarme en cuanto los vea venir.


Por allí vendrán

14:30

Puntuales a su cita unos diez ciclistas ruedan deprisa. Se les une un tipo con portaequipajes y luces (yo) Intentan un arreón, no sé si para dejarme o por que siempre ruedan así, pero no me suelto, bueno una mano sí, para hacer la foto, jejeje


Rodando fuerte

Llegando a la variante de la T1, me veo delante del todo, no no no. Yo soy un invitado y a los invitados no se les puede hacer trabajar, así que subo un par de dientes y enseguida un par de locomotoras empiezan a marcar un buen ritmo.
Se nos unen más y más, a estas alturas debemos ser entre 20 y 25.
Salimos a la C31 de nuevo y el ritmo se establece en unos 45-47 km/h Finalmente me han dejado en tercera posición detrás de los dos máquinas. Es lo que tiene ser un armario que tapas bien el aire a los de detrás. Entramos en Castelldefels y aquí ya me despido de ellos con una sonrisa. No ha estado nada mal, me he divertido y me ha servido para animarme un poco después del intento fallido del 400.

lunes, 16 de mayo de 2011

Brevet 400 + H2O

Sábado 03: 25

Suena el despertador y como un zombi me dirijo a la cocina a desayunar. A esas horas no se desayuna, se carga combustible. 400 km por delante y una sensación de incógnita. Tengo hecha una brevet de 600, pero dicen que la 400 es la más dura por que se hace completa sin descanso.
El año pasado me la perdí por una inoportuna gastroenteritis.

Llegada a Manresa a la sede del Bonavista. Recojo el carnet de ruta y acabo de montar la bici. Saludo a Julià y a Miguel Angel, es lo que diferencia a una brevet de una marcha, somos tan pocos que enseguida nos conocemos y nos encontramos.


Menuda paliza nos espera hoy.

Ya va amaneciendo. El ritmo es alto, demasiado, pero aquí nadie afloja y para mí que estamos subiendo.


Este tren parece el AVE

Cartel de puerto Collsuspina, ya me parecía a mí que esto subía. Pasando Seva, cojo rueda a un par que más o menos llevan un ritmo asequible y me pego a ellos como si fueran de velcro.


Uno de mis eventuales gregarios.


La carretera hasta el km 83 donde está el control 1 en St. Hilari es una delicia para ir en bici.
Sello, como algo y me quito manguitos. El sol empieza a picar y sólo son las 09 30 De momento voy bien, sin agobios, la media está en lo que calculé y con mis dos compañeros de ruta y sin hablarnos, nos vamos dando unos relevos cortos pero que vienen bien para que el ritmo no decaiga y nadie se queme.


Hay tiempo para todo en una brevet

Les Presses 2º control km 137,5

Llegando al control, llevo una media de 24,9 km/h me encuentro genial, el día acompaña (de momento) Como, compro plátanos y arranco a la par que unos cuantos. Entro en Olot y veo que no me alcanzan, me giro y ya no veo a nadie!!!
Uno de mis defectos es mi nulo sentido de la orientación, así que desesperado paso y vuelvo a pasar por las mismas calles una y otra vez. Después de preguntar al 10% de la población por lo menos, decido volver sobre mis pasos y desde el control volver a seguir el camino a ver donde está el dichoso cruce. En esto que  aparece un pelotón en dirección contraria


SALVADO!!!

Son los Bonavista, como buenos pastores guían a su oveja descarriada por el buen camino. Saludo a Julià, lleva un vendaje en su rodilla pero ahí sigue, que tío más duro. He perdido 1 hora y cuarto dando vueltas y me he metido 18 km más en la piernas con el bajón anímico que eso lleva. En las subidas poco a poco me voy marchando, en las bajadas no le doy a los pedales para descansar y de paso que me alcancen por detrás, pero casi 100 kg de brevetero y bici vuelan en bajada.


Atravesando un túnel se puede ver lo bien que va el buje dinamo.

En algunos tramos vamos cerca de las vías verdes, el clima y el fin de semana hace que estén llenas de paseantes en bici y a pie

Todos con casco, sí señor, dando ejemplo.

La ruta es preciosa en todos los pueblos tienen algo que los apuntes mentalmente en tu agenda de visitas con la familia.




Paseos en burro, pero no uno cualquiera sino "l'ase català"


Recorrido en tartana por la Fajeda d'en Jordà


El lago de Banyoles

En una larga recta vemos algo parecido a una valla publicitaria al borde de la calzada, era un ala delta que se había quedado sin corriente de aire que lo llevara y esperaba que lo recogieran.

¿Y yo soy el loco por ir en bici?

La cosa empezaba a cambiar en lo climatológico. Iba camino de negros nubarrones o ¿Quizá eran ellos los que venían a mi encuentro?

No pinta bien, no

Llegada a Besalú, otro pueblo con encanto, lo que tenía por encima, al menos para mí, ya no lo tenía tanto.


Otro candidato a visitar.

A partir de aquí el diluvio.



La última foto de la brevet.

Lluvia intensa, fuerte, relámpagos y truenos cayendo cerca.
4º Control Sant Joan de les Abadesses km. 235 Sello y continúo camino. Atravieso Ripoll en medio de un aguacero. Un SMS desde casa. Intento llamar y no puedo. Sigo adelante y decido que en Berga llamaré a casa. Veo en un cartel que son 45 km. A este ritmo y con la que cae, calculo de 2h 30 a 3h. Voy subiendo una carretera y empieza a llover todavía más fuerte si cabe. Mi cabeza no da para más. Daré media vuelta e iré a Ripoll me lo digo mientras sigo avanzando, supongo que prefiero subir con lluvia que bajar.
Veo una lucecita roja, "otro loco"  pienso. Lo alcanzo y empezamos a charlar, al principio con un poco de ironía, luego nos ponemos a la par del clima, un humor de perros. La palabra retirada aparece en nuestras conversaciones cada vez con más frecuencia. Su compañero se retiró en Besalú. Llego a un cruce y veo unos rotativos naranjas, espero que no sea uno de los nuestros. Una patrulla de Mossos, una ambulancia y ¿Que más se le puede pedir al día? Pues eso, una subida de coches de rally con la carretera abierta. Imaginaos bajando con lluvia y cada minuto subir un coche a todo meter sin saber si va a entrar pasado en la curva y va a poner el último sello en la hoja de tu vida, de lujo.
Borredà. En un bar veo un montón de bicis apoyadas en la pared. Entro y el panorama es desolador todos los clientes son ciclistas, unos mojados otros empapados. Pido un bocata de tortilla y mientras voy al baño y con el secamanos intento entrar en calor. Llamo a casa. Tengo que salir a la calle por que las paredes gruesas del bar no dejan entrar ni una rayita de cobertura. Para mí ha terminado aquí la aventura. Tiritando vuelvo al bar y empiezo a comer el bocata. Creo que lo estoy comiendo demasiado deprisa por que los amos del bar me están mirando con los ojos como platos. Mi socio de mojadura llega y pide también. Hablamos con los dueños, sí, conocen a un taxista de Berga y parece que en su coche cabemos los dos con dos bicis. Mi socio tiene en sus piernas una París Brest y otra casi terminada, una 1001 miglia , Madrid Gijón... Vamos un novato. Por cierto no sé como te llamas, en la próxima me lo dices.
Mientras llega el taxi, aparecen los Bonavista. Con pena le digo a Julià que se terminó para mí. Cargamos las bicis en el taxi y nos plantamos en Manresa.
Comuunico mi abandono al club y cargo las cosas en mi coche.
19 horas más tarde llego a casa. Mi viaje a París se complica, me falta una de las cuatro patas sobre las que se asienta. De momento el día 29 a por el 600.